2013-05-21 14:54:47 +0000 2013-05-21 14:54:47 +0000
11
11
Advertisement

エアコンのブレーカーが切れてしまうのはなぜ?

Advertisement

最近、我が家のエアコンが冷風を吹かなくなってしまいました。様子を見に行ったところ、室外機の電源が入っていないことに気がつきました。以前にも接触器に蟻が入っていたことがあったので、蓋を外して確認しに行きました。すると、「AC」と書かれたブレーカーが切れていることに気がつきました。良いDIYerのように、私はそれをすべての方法でオフにして、再びオンにしました。すると、またすぐにトリップしてしまいました。問題を切り分けようと、室外機に行き、安全接続部を引っ張って室外機の主電源を切り離しました。元に戻って以前と同じようにブレーカーをリセットしても、ブレーカーはトリップしませんでした。室外機の安全スイッチを再接続すると、またすぐにブレーカーがトリップしました。その後、家の中のエアコンの電源を切り、サーキットブレーカーをリセットし、再びエアコンの電源を入れてみました。リセットしてもすぐにはブレーカーはトリップしませんでしたが、家の中でACをつけ直すと、以前と同じようにすぐにトリップしてしまいました。

質問なのですが、このような状況では何をチェックすればいいのでしょうか?これは珍しい問題ではなさそうなので、HVACのプロは頻繁に遭遇していると思いますし、試してみるべきチェックリストを持っていると思います。この状況で考えられる原因、対処法、安全上の注意点は何でしょうか?

編集:

いくつかのコメントへの回答です。いえ、室外機付近の配線には目立った損傷は見当たりませんでした。コンタクターに蟻が入っていないかチェックするためにパネルを外していたので、かなり慎重に見ていました。ファンを手で回してみたわけではないし、今はこれを試せるような場所にはいない。私は今日の後でそれを試してみます; おそらくその間に誰かが答えを与えるならば、それは問題の診断のステップになるかもしれませんか?おそらく、この質問の将来の読者は同じ問題に遭遇するだろうし、何人かは手で回転するファンを持っているだろうし、何人かは動けなくなったファンを持っているだろう。

Advertisement

回答 (1)

9
9
9
2013-05-31 20:52:02 +0000

電源を切る

ブレーカーを切って、一般的にはこのようなものになりますサービスマンの切断を引っ張って開始します。

これは、あなたが作業している間、電気がコンデンサーユニットに流れていないことを保証します。これは、ユニットごとに異なりますので、あなたのユニットの手順については、所有者のマニュアルを確認してください。一度ユニットを開いたら、コンデンサを放電することを確認してください。

これらのものは、あなたを殺すために十分な電力を格納しますので、それらが誤って放電したくありません。

抵抗は無駄ではありません

電源が完全にユニットから削除されたら、それは周りを突いて開始するのが安全です(電気的に言えば、冷媒ラインをぶっ壊して行くことはありません)。それらが電気箱で接続するところに戻ってコンデンサー ファン モーターからのワイヤーをなぞることによって始めて下さい。3 つか 4 つのワイヤーがあるべきです。私のユニットでは、黒、白、ブラウン、ブラウンに白のストライプが入っていました(あなたのモデルは異なる場合があります)。モーターが良いかどうかを判断するには、各コイルの抵抗を測定します。これを行うには、ワイヤを切断する必要がありますので、モータはもはや回路の一部ではありません(ワイヤが接続されている場所のメモを作成します)。マルチメーターをオームを測定するために設定し、測定を開始します。あなたは、それぞれのワイヤが何であるかを判断するために、2つのワイヤの各組み合わせの間の抵抗を測定し、モータがまだ良好であるかどうかを測定するつもりです。まずは黒と白から…

Black -> White = 15.9 Black -> Brown = 35.4 Brown -> White = 51.2

それがわかれば….

Common -> Run = Lowest resistance Common -> Start = Medium resistance Start - Run = Highest resistance

それがわかれば… …

黒 = 共通 白 = 操業 ブラウン = 開始

私達がまた 2 つのより低い読書がより大きい読書に常に加算するべきであることを知っていれば、私達は安全にこのモーターがまだよいと言ってもいいです。あなたは、任意のペアの間に0または無限大を測定する場合は、短絡またはオープン巻線を持っていることを意味し、モータを交換する必要があります。

コンプレッサーモータのための同じ手順を繰り返します。

地面上の#ショート

あなたがチェックしたいと思います他のものは、地面に短絡です。インピーダンスをテストするためにあなたのマルチメーターを置いて下さい。フィーダーの接地導体の機器に1つのプローブを入れて、モータの固体接地を見つけるために他のを使用しています。特にコンプレッサーの場合は、塗料の一部を掻き取る必要があるかもしれません。固体接地を見つけたら、各モータ線から接地場所まで測定します。メーターがビープ音を鳴らしたり、抵抗値が低ければ、アースにショートしていることになります。上記の抵抗テストと同様に、このテストを行う際には、モータは回路から絶縁されている必要があります(一旦固体接地が配置されたら)。

関連する質問

7
5
8
7
3
Advertisement
Advertisement